大约从1914年开始，盐雾喷淋方法首次用于测试材料的耐腐蚀性能。1939年，中性盐雾喷淋测试被写入ASTM B117标准。正如上文提到，这种传统的盐雾标准要求样品在35℃条件下连续暴露在浓度为5%的盐雾中。

　　虽然ASTM B117测试标准在80年的应用过程中有过多次修正和改进，但是人们发现长久以来该方法测试结果与样品在户外暴露实际的腐蚀效果相关性不大。即便如此，目前ASTM B117(或相似的其他标准中性盐雾试验)仍然是盐雾腐蚀测试的主要标准，广泛应用于各种汽车元件的耐腐蚀性测试中。

　　随着人们对元件防腐要求的提高，工程师及科研人员不断地尝试开发能更准确模拟户外腐蚀效果的测试办法。

　　二十世纪六十年代和七十年代，英国的Harrison和Timmons一同开发了 Prohesion测试，因为实际户外暴露通常包含干湿两种情况，只有模拟这些自然的、周期性环境，试验室加速测试才有意义。

　　研究表明，经过交变盐雾测试后，样品的相对腐蚀率、结构、形态和户外的腐蚀结果很相似，该试验能有效地评价很多腐蚀机制，如一般腐蚀，电化学腐蚀和缝隙腐蚀等，特别适用于工业防护涂料的腐蚀性测试。

　　近几年来，SAE和AISI已经开始研究开发适用于汽车领域的交变盐雾测试。

　　目前结果令人满意，已经形成了一些新的测试标准。

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