以竞速类冰雪运动项目为例，竞赛成绩与运动员姿态、装备及服装的气动性能密切相关。利用风洞进行针对性训练，已经被英国、瑞典、德国、美国、加拿大等欧美冰雪运动强国广泛采用，成为提高运动员竞技成绩的重要科技手段之一。

　　我国是一个体育大国，但在借助风洞进行冰雪项目辅助训练方面还处于空白，北京交通大学风洞实验室率先在此领域开展了探索。据了解，北京交通大学是我国第一个将风洞技术与竞技体育紧密结合的专业研究机构，如今，在北京2022年冬奥会备战中，北京交通大学将和国家体育总局冬季运动管理中心联合，承担冬季项目风洞技术研究与应用的科技攻关任务。

　　“现代竞技体育实际上是一个非常复杂的‘人-机-环’系统工程，跟运动员的训练、装备、赛时环境都密切相关。而在这其中，都离不开风洞技术的身影。”李波说。

　　根据相对运动原理，可以用风洞里的风速来模拟运动速度，风洞为运动员开展专项训练提供了一个很好的模拟环境。并且，为了减小风的不利影响，合理利用风，还需要利用风洞对运动员的姿态、队列进行优化、研发低风阻高性能运动装备、服装、器材，评估比赛场地赛时风环境。

　　2018年，李波跟随国家体育总局局长苟仲文一行赴英国考察，英国空气动力学专家、功勋教练、传奇运动员介绍了风洞技术对自行车运动成绩提升的重要性，使他们在2008年奥运会上一鸣惊人，一举拿到8枚金牌。作为一个一直从事建筑物抗风设计，从来没有涉足过体育行业的大学老师来说，这趟旅程改变了他之后的研究方向。

　　李波介绍，在一些发达国家，风洞辅助训练已经不是什么新鲜事。“例如，在温哥华奥运会时，加拿大就有了‘站上领奖台’计划，这个计划的核心就是利用风洞对10多个冬奥项目进行系统化的风洞测试。当时的成果显而易见，加拿大在那届冬奥运会上拿到了14枚金牌。日本速度滑冰团队追逐女队也是通过风洞测试，专门对运动员的队列进行优化，她们在平昌冬奥会上取得金牌，并打破世界纪录。”

　　于是，在调研国外先进技术的基础上，李波和团队开始积极研发具有我国自主知识产权的风洞实验辅助训练系统。

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